紅條封貼日郵田澤3錢(加蓋支那)日本客郵郵票,銷福州日本客郵英文戳1918.3.7寄台北艋舺,背台北大正7年3月11日落地戳乾隆十一年（1746）媽祖宮與福德宮（土地廟）的興建，出現媽祖宮後街（今西園路北段）和土地前、後街 （今西昌街北段）。於是，艋舺市街就以媽祖宮為中心漸漸向東擴展，和福德宮之間建起了直興街（今貴陽街中段）)。資料來源--艋舺三百年
中文百度資料---1876年，日本在上海開設郵局，並在煙臺、鎮江、福州、漢口、九江、牛莊、寧波、天津設立分局。1896年“馬關條約”簽訂後，又在沙市、杭州、蘇州設郵局。1900年在北京等地設立郵政代辦所多處。日俄戰爭後，日本在中國東三省擴展郵政機構，1914年又強占青島，在膠濟鐵路沿線設立郵政局所。1900年以前使用不加蓋的日本郵票。日本在華南郵局除了東北三省、台灣直到中國抗戰勝利後才撤銷外，其餘的於1922年12月底關閉。
明治30年4月16日土佐經宜蘭5月2日至基隆5月4日實寄封
依張兄部落格資料是
1.明治28年〈1895年〉
7月18日，制定臺北、宜蘭、澎湖與日本內地間的郵便物收發辦法。日本內地寄至台灣所有郵便物皆須運至基隆，由基隆郵便局轉送至各地兵站司令部。
2. 基隆蘇澳間
基隆蘇澳間郵便路線為基隆→瑞芳→頂雙溪繼替所→大里簡→頭圍繼替所→宜蘭→蘇澳。
此封卻是先到宜蘭再轉基隆.不知有否特殊原因?
1916年日據時期壹錢五厘明信片,銷田中央大正5年3月9日寄台北大稻埕
田中央是現今田中的舊地名
大正9年(西元1920年)，日本政府對台灣的行政區進行大改正，將「楊梅壢」改稱「楊梅」，行政區稱之「新竹州中壢郡楊梅街」
昭和14年印製台灣鐵道圖,有縱貫鐵路,鐵路支線,製糖鐵道,可了解當時交通建設網路分佈情形,對於郵件的運遞和客貨運的運輸都有很大的幫助,還有一些台灣舊地名的顯現,也是台灣文史的一部分
明治44年1月1日(西元1911年)打狗(高雄舊地名)寄日本石川實寄片
1906年明信片貼日郵壹錢五厘,銷上海1906年6月15日日本客郵戳,經廈門6月20日日本客郵戳,轉淡水(TAMSUI)6月27日英文戳,到達台北明治三十九年六月二十七日丸一型戳,海運行程十二天
日據3錢明信片銷台中州水裡坑(今水里)昭和19年11月30日寄佳里
水裡坑郵戳自昭和8年3月10日使用至民國43年4月30日,43年5月1日起至49年2月15日改用水裡郵戳
老莒明信片銷台灣中港代辦所四十四年八月十日至水裡八月十 一日落地戳
49年2月16日至55年7月31日使用水裏郵戳
橫式限時專送信封四十九年九月版--銷水裏(庚)四九年十月五日十七時,經台中十月五日二十時到達士林十月六日八時
55年8月1日至今使用水里郵戳
資料來源--徐兄的台灣郵戳研究部落格
日本1.5錢明信片--銷台中明治45年4月16日和牛罵頭45年4月17日中轉戳寄大肚
牛罵頭是台中縣清水的古稱，這個名稱自來于拍瀑拉族稱牛罵社，在荷蘭人統治時間，仍是一個完整的原住民部落。
日據時期--淡水港口
日據時期--草山郵便局(陽明山郵局)
鳳山廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治三十四年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，劃分台南縣為嘉義、鹽水港、台南、蕃薯寮、鳳山、阿猴等六廳，鳳山廳範圍北起二仁溪，西至海，東臨大崗山與高屏溪，廳治設於鳳山，下轄阿公店、楠梓坑、打狗等三支廳。
明治42年(1909年)10月，台灣總督府將原有之二十廳，廢止合為十二廳，鳳山廳廢止，併入台南廳。
參考資料--維基百科
日據時期--淡水港
日據時期--大正13年鳳山寄新埔雙掛號實寄片
鳳山大正13年2月21日雙掛號(書留.配達證明)寄新埔雙掛號.符合郵資11.5錢(明信片1.5錢1899.4.1-1937.3.31)(書留7錢1900.10.1-1924.12.31)(配達證明3錢1896.1.1-1938.4.30)明信片雙掛號較少見
參考資料--新浪日據時期臺灣郵政史
日據時期馬公順承門
今日馬公順承門
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馬公順承門的今昔對照 順承門 |
參考資料：玩全台灣旅遊網 |
| 位於馬公市金龍路上，媽宮城建於光緒30年，是清朝最後一座防禦性城池，別名為澎湖城、光緒城。為國家二級古蹟，於民國75年修成現在的模樣。 媽宮城共有6座城門，因年代久遠，除順承門外，其餘都已坍塌，只剩這個拱門供人回憶昔日風光。上有礁樓，下為拱形城門設計，順著樓梯而上的景觀吸引了許多觀光客，在此能將馬公港的美景盡收眼底，當夕陽西下，古意盎然的景色更是讓人大飽眼福，城牆內尚有些留存的古蹟遺址能讓遊客尋訪。 |
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印反了
正確方向
欣賞日據時期---烏石鼻海岬之美
烏石鼻海岬日據時期稱為烏岩鼻, 民國83年1月10日 成立烏石鼻海岸自然保護區,位於宜蘭縣蘇澳鎮朝陽里的烏林海岸，隸屬羅東林區管理處南澳事業區第十一林班。烏石鼻為台灣島向太平洋伸出的一塊鼻形海岬，最高點為東澳嶺 (701公尺)，由此向海伸展的陸域即為保留區的範圍。保留區北起蘇花公路舊烏石鼻隧道，向西延伸至南澳三角洲東北端，西以臨海最高稜線為界，冬至海岸，全區呈狹長形。
日據時期---百年前的大甲溪鐵橋
日據時期--基隆港新岸壁
日據時期--基隆港全景
日據時期--基隆停車場(火車站)
